Die Abtrocknung der Außenspiegel basiert auf einem elektrischen Heizdraht, der auf der Rückseite des Spiegels integriert ist und vom elektrischen System des Fahrzeugs gespeist wird. Diese Funktion erwärmt die Glasoberfläche, um Frost oder Beschlag zu entfernen, die die seitliche Sicht beeinträchtigen. Je nach Modell variiert die Aktivierung erheblich: dedizierter Knopf, gekoppelt mit der Heckscheibe, Einstellrad oder automatische Auslösung in Abhängigkeit von der Außentemperatur.
Heizwiderstand des Spiegels: technische Funktionsweise
Der Abtrocknungswiderstand ist ein feines leitfähiges Gewebe, das hinter dem Spiegel geklebt oder gedruckt ist. Wenn ein Strom hindurchfließt, erzeugt er durch den Joule-Effekt Wärme, die ausreicht, um eine Frostschicht in wenigen Minuten zu schmelzen.
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Dieses System verbraucht im Vergleich zur Abtrocknung der Windschutzscheibe wenig Energie. Die Leistung bleibt bescheiden, was eine langsamere Reaktionszeit bei großer Kälte erklärt.
Bei den meisten Verbrennungsfahrzeugen wird der Widerstand aktiviert, solange die Zündung eingeschaltet ist und die Funktion aktiviert ist. Bei Elektro- oder Hybridmodellen unterscheidet sich die Handhabung: Das System kann die Aktivierung davon abhängig machen, ob das Fahrzeug zum Laden angeschlossen ist, um die Reichweite der Batterie zu schonen. Das Verständnis der Abtrocknung der Fahrzeugsaußenspiegel ermöglicht es, diese Funktion zur richtigen Zeit zu nutzen, ohne sie vergeblich im Armaturenbrett zu suchen.
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Aktivierung der Abtrocknung der Außenspiegel je nach Steuerungsart
Die Hauptfalle besteht darin, dass es keinen einheitlichen Standard zwischen den Herstellern gibt. Drei Steuerungslogiken existieren nebeneinander.
Knopf gekoppelt mit der Heckscheibe
Dies ist der häufigste Fall bei Verbrennungsfahrzeugen von 2000 bis heute. Der Knopf, der die Abtrocknung der Heckscheibe aktiviert, löst gleichzeitig die Heizung der Außenspiegel aus. Es gibt keine spezifische Kontrollleuchte, die anzeigt, dass die Spiegel heizen: nur die Kontrollleuchte der Heckscheibe leuchtet auf.
Diese gekoppelte Aktivierung schaltet sich automatisch nach einer vom Hersteller festgelegten Dauer ab, um den Stromverbrauch zu begrenzen. Wenn der Frost bestehen bleibt, muss der Knopf erneut gedrückt werden.
Einstellrad der Spiegel in der Abtrocknungsposition
Bei den überarbeiteten Renault Clio V und Captur II erfolgt die Abtrocknung über das Einstellrad der Spiegel. Durch Drehen dieses Rades auf das Abtrocknungssymbol (ein Piktogramm mit gewellten Linien) wird der Widerstand aktiviert. Es gibt keinen separaten Knopf, was die Fahrer verwirrt, die es gewohnt sind, einen speziellen Schalter in der Mittelkonsole zu suchen.
Automatische Aktivierung abhängig von der Temperatur
Mehrere Hersteller haben eine automatische Logik übernommen. Bei einigen Hyundai- und Kia-Modellen wird die Abtrocknung der Außenspiegel nur aktiviert, wenn die Außentemperatur nahe oder unter 0 °C liegt. Das Drücken des Knopfes bei mildem Wetter hat keine Wirkung, was zu der Annahme führen kann, dass ein Defekt vorliegt.
Das Handbuch des Hyundai Tucson präzisiert diese Temperaturbedingung. Im Zweifelsfall bleibt die Überprüfung des Benutzerhandbuchs des Fahrzeugs die zuverlässigste Reflexion.
Abtrocknung der Außenspiegel bei Elektrofahrzeugen: der Fall der Vorkonditionierung
100 % elektrische und Plug-in-Hybridfahrzeuge fügen eine zusätzliche Komplexitätsebene hinzu. Bei den Volkswagen ID.4 und ID.5 reagiert die Abtrocknung der Außenspiegel nicht immer auf einen physischen Knopf im Innenraum. Sie wird über die Fernvorkonditionierung aktiviert, die über die mobile App des Herstellers zugänglich ist.
Volkswagen dokumentiert diese Funktionsweise im Handbuch des ID.4: Die Aktivierung der Fernheizung über die App “We Connect ID.” löst auch die Abtrocknung der Außenspiegel aus, vorausgesetzt, die Option ist installiert und das Fahrzeug wird geladen. Die Vorkonditionierung von zu Hause aus, einige Minuten vor der Abfahrt, ermöglicht es, klare Spiegel ohne manuelles Eingreifen zu haben.
Diese Abhängigkeit vom Anschluss bedeutet, dass ein Elektrofahrzeug, das auf der Straße ohne Ladestation geparkt ist, nicht immer von der Vorkonditionierung profitieren kann. In diesem Fall bleibt die manuelle Aktivierung über das Armaturenbrett (sofern sie im Modell vorhanden ist) die einzige Option.
Frost auf den Außenspiegeln: ergänzende Lösungen, wenn die Heizung nicht ausreicht
Bei großer Kälte benötigt der integrierte Widerstand Zeit, um zu wirken. Einige ergänzende Maßnahmen beschleunigen den Prozess, ohne den Spiegel zu beschädigen.
- Ein Abtrocknungsspray direkt auf die Oberfläche des Spiegels auftragen, bevor man losfährt. Diese Art von Produkt schmilzt den Frost in wenigen Sekunden und erleichtert die Arbeit des Heizwiderstands.
- Am Vorabend einen Plastiksack über jeden Außenspiegel legen, der mit einem Gummiband gehalten wird. Dieser Schutz verhindert, dass sich Frost direkt auf dem Spiegel bildet. Am Morgen reicht es aus, den Sack zu entfernen, um eine klare Oberfläche zu haben.
- Ein passendes Kratzgerät vorsichtig verwenden. Die Außenspiegel haben eine empfindlichere Beschichtung als die Windschutzscheibe. Bevorzugen Sie einen flexiblen Kunststoffkratzgerät, ohne Druck auszuüben, um die reflektierende Oberfläche nicht zu zerkratzen.
Heißes Wasser auf einen gefrorenen Spiegel zu gießen, ist ein häufiger Fehler. Der Temperaturschock kann den Spiegel zerbrechen oder das Heizgewebe ablösen, wodurch die Abtrocknungsfunktion dauerhaft unbrauchbar wird.
Überprüfen, ob die Abtrocknung funktioniert: schnelle Diagnose
Ein Heizspiegel, der nicht mehr abtrocknet, kann auf ein elektrisches Problem hinweisen, das leicht zu identifizieren ist.
- Die Funktion aktivieren und nach einigen Minuten die Hand auf die Oberfläche des Spiegels legen. Wenn das Glas völlig kalt bleibt, ist der Widerstand oder seine Stromversorgung wahrscheinlich defekt.
- Die Sicherung überprüfen, die mit der Abtrocknung der Heckscheibe verbunden ist (da die beiden Schaltkreise oft gemeinsam genutzt werden). Eine durchgebrannte Sicherung schaltet beide Funktionen gleichzeitig aus.
- Bei Fahrzeugen mit einem eingebauten Diagnosesystem ermöglicht ein Besuch in der Werkstatt mit einem OBD-Gerät zu überprüfen, ob der Abtrocknungskreis einen Fehlercode zurückmeldet.
Der Austausch eines Außenspiegelwiderstands erfolgt in der Regel durch den Austausch des gesamten Spiegels, ohne das gesamte Gehäuse abzubauen. Das Teil ist in einem Autozentrum oder beim Händler erhältlich.
Die seitliche Sicht ist ebenso wichtig für die Sicherheit im Winter wie die Abtrocknung der Windschutzscheibe. Die genaue Steuerung in seinem Fahrzeug vor den ersten kalten Tagen der Saison zu lokalisieren, vermeidet es, morgens, mit laufendem Motor, Zeit damit zu verlieren, einen Knopf zu suchen, der manchmal einfach nicht existiert.